Nhân vụ cảnh sát 141 bị tố đánh người, nhìn lại cách hành sử của CSGT

Nhân vụ  cảnh sát tố đánh người , chúng ta hãy nhìn lại cách hành xử của các lực lượng chức năng. Về vấn đề đội mũ bảo hiểm tôi thấy người vi phạm không phải là tội phạm ???  lỗi này cũng không quá nặng về hình sự. Tại sao các LLCN có thể ngang nhiên vụt thẳng tay đươc, việc này có thể dẫn đến chết người đặc biệt khi di chuyển với tốc độ cao...Chúng ta chỉ cần chụp ảnh...gửi về cơ quan chủ quản hoặc địa phương thì việc xử lý sẽ dễ hơn nhiều..Các vụ quyết liệt truy đuổi người vi phạm không đội mũ dẫn đến tai nạn vì .không đội mũ bảo hiểm . là điều không thể chấp nhận được. Chúng ta tăng hình phạt với những trường hợp chống người thi hành công vụ là đúng  nhưng nếu người thi hành công vụ dùng quyền (công vụ) của mình để vi phạm pháp luật như đánh người thì cũng phải xử lý hình sự một cách thích đáng.
Hoặc những vụ cảnh sát nhảy lên nhảy lên nắp ca bô xe vi phạm, tại sao chúng  ta có đầy đủ phương tiện  như máy ảnh, máy quay, quyền hạn pháp lý trên tay (hồ sơ  lưu trữ, quyền phạt hành chính) cộng với sự phối hợp nhịp nhàng của các lực lượng chức năng, liên ngành từ trạm tuần tra này đến trạm tuần tra khác. Chỉ cần thông tin cho nhau là dễ dàng bắt được người vi phạm với đầy đủ bằng chứng, vật chứng (ảnh chụp, video clip) mà không gây nguy hiển cho bản thân người vi phạm và người tham gia giao thông xung quanh .Theo quan điểm của tôi sự quyết liệt truy bắt có thể chỉ mục đích thu được tiền phạt mà thôi ???. còn việc ảnh hưởng đến giao thông, nguy hiểm cho chính bản thân các đồng chí và người tham gia giao thông đã  không được tính đến trong trường hợp này...


Chỉ cần quay phim và chụp ảnh thôi, nhảy lên như này nguy hiểm lắm đồng chí công an ơi.....


Ngoài ra, chúng ta cần phải xử phạt cả người đi bộ vì trên phố có rất đông phương tiện, người đi bộ đi sang đường khi có đèn đỏ đã tăng nguy hiểm tính mạng cho chính họ và các phương tiện tham gia giao thông.

Người đi bộ cũng nên xử phạt...

Người đi xe đạp cũng thường xuyên vi phạm như vượt đèn đỏ, đặc biệt là các em học sinh. Nhà trường, phụ huynh và các đoàn thể nên kết hợp xử phạt, giáo dục răn đe các em. nếu không khi lớn lên, các em có đầy đủ nghĩa vụ và quyền lợi sử dụng các phương tiện tham gia giao thông chúng ta lại phải giáo dục lại từ đầu hay sao..???.


Học sinh vi phạm cũng phải xử phạt và giáo dục nghiêm khắc....



Theo quan điểm của tôi việc xử phạt dường như chỉ quan tâm đến vi phạm của ô tô vì dẫu sao họ có tiền.???. điều này  không đúng với mục đích, ý nghĩa tốt đẹp của việc giáo dục luật giao thông ...Gần như tất cả CSGT chỉ muốn chung chi xem phạt nhiêu thôi. Tôi đã từng vài lần đưa tiền cho CSGT với những cuộc mặc cả tiền bạc như thế này.
 -CSGT "...đi thì mình phải có giấy phép chứ...."
  * Người vi phạm" .. thôi chú cho cháu xin...."
 -CSGT: "..không cho được, thế bây giờ xin thế nào ..."
  * Người vi phạm" ...chú bảo bọn cháu lái thuê thì có bao nhiêu lương đâu..."
 - CSGT " ...cho ông lỗi nhẹ nhất, xin thế nào nói đi...."
* Người vi phạm "...thôi chú ...."
- CSGT "... phạt triệu bảy đấy, thế bây giờ xin bao nhiêu...."
* Người vi pham "..bọn cháu cũng ..."
- CSGT "...thôi nhanh lên, lỗi gì tao cho luôn...."
.................................................

Qua bài viết này, tôi cũng muốn gửi lời cám ơn đến các đồng chí trong các lực lượng tham gia điều tiết giao thông như CSGT và TTGT. Nếu không có các đồng chí đứng ra điều kiển, liệu các ngã ba, ngã tư sẽ tắc nghẽn như thế nào... tuy nhiên cũng mong các đồng chí cư xử với nhân dân một cách hợp tình, hợp lý. Ai đó đã từng nói: Quân với dân, như cá với nước mà....một lời cám ơn nữa tôi muốn gửi đến các bông hồng xinh đẹp-các nữ CSGT tham gia điều tiết giao thông, hình ảnh của các nữ đồng chí đã làm dịu đi rất nhiều không khí căng thẳng khi tham gia giao thông trên đường ...http://www.youtube.com/watch?v=96_Ppy3LY-g

Hà Nội 20 Mar 2013