Hiến kế giao thông-Nút giao quốc Lộ 1A và Vành đai 3-khu đô thị Linh Đàm

Nếu ai đã từng đến hoặc hàng ngày phải qua tuyến đường Giải Phóng để vào khu đô thị Linh đàm cũng như đi về khu Thanh Xuân-Mỹ Đình hẳn chúng ta sẽ phải gắp cảnh ùn tắc hàng ngày bởi vì con đường quá hẹp, lại gặp phải một ngôi nhà hoang vắng mà từ trước tới giờ không thể thảo luận được để mở đường..???

Không thể mở rộng con đường này vì vướng một quán cafe có tên rất đẹp "cafe Tâm"..???.

Sau khi hoàn thành con đường vành đai 3 trên cao, giao thông đã được cải thiện đi rất nhiều, đối với chiều đi từ phía bắc sang phía nam thành phố, sự thuận tiện này chỉ áp dụng cho ô tô, Còn các phương tiện xe máy (chiếm số đông trong tổng số phương tiện tham gia giao thông) thì chưa ???. Nếu cùng lộ trình này, bạn phải mất rất nhiều thời gian, công sức để vượt qua khu Linh Đàm với con đường khốn khổ ngày nào cũng ùn tắc.

Đường trên cao thuận tiện cho ô tô xuôi ngược... 

Giải pháp tốt nhất là chúng ta mở rộng  giao cắt giữa nút giao thông, bên cạnh  phía bến xe nước ngầm sang phía bên kia, sau đó xây một con đường mới phía dưới đường trên cao dành cho xe ô tô con và xe máy vượt hồ Linh Đàm khoảng 4 nhịp là chúng ta có một con đường hoàn chỉnh, hiện đại, thông thoáng cho người tham gia giao thông bằng xe máy với lưu lượng rất lớn hàng ngày...

Nút giao này chỉ có đường sắt nên khi mở rộng không phải giải tỏa, đền bù gì . 

Việc này không khó, trên cơ sở những dầm vượt hồ có sẵn, chúng ta chỉ cần đấu nối, gia cố là có thể tạo một con đường rộng dành cho ô tô con và xe máy đi qua...

Chỉ cần một đoạn cầu vượt hồ, chúng ta sẽ tạo một con đường thuận tiện sang phía bên kia-cầu hai tầng đầu tiên và là Kỳ quan mới của thành phố....

Nếu làm được chúng ta sẽ tạo một kỳ quan mới là con đường hai tầng đầu tiên của nội thành thành phố Hà Nội. Và việc đi lại sẽ trở nên vô cùng thông thoáng và tiện lợi. Việc này sẽ không phải dùng đến chi phí GPMB, chi phí phí xây dựng cũng không lớn lắm vì hiện tại đã có đường trải nhựa gần hết tuyến này rồi. Việc còn lại là làm một đoạn đường vượt hồ và chỉnh sửa lại nút giao thông với đường sắt là được... Rất mong sở GTCC và các ban ngành cùng các chuyên gia giao thông nghiên cứu và cho ý kiến.

Hà Nội 25 Mar 2013.